Доктор Диск

Хочу обратить Ваше внимание, что многие автовладельцы приезжая на сезонную смену колёс, даже и не подозревают, что у них погнутый или лопнувший диск. Потому-что не все искривления диска дают о себе знать, т.к. задача подвески автомобиля и заключается в том, чтобы компенсировать все неровности. Другими словами, когда у Вас диск или диски кривые - подвеска "думает", что это дорога не ровная и старается работать усерднее. В следствии чего, все узлы подвески: ступичный подшипник, шаровые, сайлентблоки и т.д. - выходят из строя быстрее, а при осевом смещении, в быту называемое "восьмерка", в два раза быстрее.

Если речь идёт о трещинах на диске - они бывают разные и тоже не всегда дают о себе знать. Самый распространенный вид трещин - это поперечные. Они бывают: длинные, короткие, "V" образные и т.д., вот как раз короткие - самые коварные ввиду того, что при больших трещинах колесо начинает спускать и автовладелец, как правило, сразу же обращается в шиномонтаж, дабы выяснить и устранить причину утечки. А вот  маленькие - спокойно себе "сидят" и ждут... Ждут хорошего удара в диск. После которого, происходят очень трагичные случаи.

​

На фото ниже представлен один из случаев маленькой трещины, переросшей в то, что диск лопнул пополам!